一卡车计量物资在广东电网计量中心完成“体检”后，被运输到东莞石龙西湖仓库，通过升降卸货平台，将一箱箱货物运送到智能仓库的门口，与一台黄色的AGV智能搬运车“小黄人”完成了“交接”，计量物资便正式进入全自动智能化管理系统。

8月22日，广东电网公司在东莞试点的智能计量仓库建成并完成内部调试。通过构建一体化综合智能控制系统，实现计量物资的自动化出入库、全自动盘点，开拓了物资集约化、精益化管理新模式，意味着计量仓库迈入智能化时代。

近年来，广东东莞供电局积极落实国家创新驱动发展战略，以提质增效为目标，开展了大量探索实践，该局生产、营销、基建等领域智能化水平不断提高。此次研发建设的计量物资智能仓库集射频批量识别控制系统、AGV智能搬运系统、

物资自动化盘点系统等智能化技术于一身，对物资发货流程、收货流程、库存盘点等物资管理各环节实现指令式转化，构建了智能调控一体化营销计量物资计量包，实现计量物资出入库、仓储、盘点等全过程自动化，是广东电网公司全自动计量物资智能仓库建设的首批地级市5个试点中设备配置最高、智能化程度最高的计量智能仓库，被誉为最具推广价值的模式。

“小黄人”AGV智能搬运系统，则是东莞供电局智能仓库的“独门秘籍”，也是智能仓库内最忙碌的智能“搬运工”，参与了计量物资从入库到出库的全流程作业，相比起人工效率提升三倍。

AGV智能搬运车“小黄人”,装有电磁自动导引装置，能沿着规定的导引路径行驶，具有安全保护和移载功能。在接收主机存放货指令后，“小黄人”自主判断自身位置，循线导航，自动完成加减速、寻址、避障、顶升、下降、充电等一整套智能化操作。“每当有1万只电表到达仓库，光是卸货环节就需要6到8个壮丁花至少5个小时才能完成，一垛货的重量达390斤，每次搬完都大汗淋漓。”该局供电服务中心副主任周锡球说道，智能搬运小车体型不大，却能在2个小时内完成1万只电表的物资入库工作，大大解放了人体劳动，节约了工时。

立在仓库左右的两个频射门则像是两员门将，通过控制批量识别设备的RFID读写器对计量资产进行射频扫描，实现计量资产的精确识别，通过接口程序与计量自动化平库仓储管理系统实现数据传递、资产校验功能。

“从核对扫描数量、精确识别到上传扫描结果进仓库管理系统，整个过程只需12秒。”周锡球介绍，“小黄人”将按照频射门数据录入顺序将物资有序摆放，出库时遵循先进先出的顺序有序出库。

物资自动化盘点系统及时将扫描结果上传至仓储管理系统，仓储管理系统自动判断盘盈盘亏情况，完成自动盘点作业，不仅有效支撑计量资产全寿命周期精益化管理，一步到位的智能操作使各个管理链条更加可控。

“最高峰时一年共有70万只电表需要入库，计量库房改造前需要两个部门两套系统分别操作，由于物资数量多，两个系统衔接不及时就会导致电表追踪不到位，存在很大的管理弊端，现在只需一个系统即可完成所有的操作。”周锡球说，物资自动化盘点系统解决了人工操作烦琐、工作效率低、计量资产账实不符等问题。

接下来，东莞供电局将继续加大智能仓库的建设力度，计划在2020年前多完成3个智能仓库建设，进一步提升东莞供电局仓库管理的智能化水平，实现精细化的仓库管理，为东莞供电局创世界一流供电企业奠定坚实的基础。