经郑州铁路局同意和湖北省质量技术监督局认可的“湖北省铁路专用计量器具检测基地”在武汉铁路计量所挂牌，为我们开展铁路专用计量器具检测创造了良好的外部环境。积极开拓铁路专用计量器具检测新领域是我所每位铁路计量工作者必须关心的重要工作。 　　随着我国社会主义市场经济体制建立和完善的步伐不断加快，市场竞争的核心就是质量的竞争，计量检测作为质量管理和安全生产的技术基础越发体现出重要意义。铁路列车速度的提高，标志着铁路技术发展到一个新的水平，随之也增加了保障安全的难度。近年来，随着相当数量的具有较高技术含量的检测设备和安全监控装备的推广应用，如：列车运行监控装置、轨道检测车、超偏载测量装置、红外线轴温探测装置等保障运输安全的综合计量检测设备。按铁道部2001年发布的铁路专用计量器具分类管理目录，涉及机车车辆、工务工程、电气化铁道、其他等方面的“铁专”器具，有三大类约53种之多。 　　开拓新领域，除了管理部门加强与部分地方铁路大型厂矿企业联系，将“铁专”管理和检测纳入“基地”工作外，更重要的是扩大检测能力的新领域。目前我“基地”经省局授权可开展九项强检或非强检的“铁专”工程项目，但这只是“铁专”目录上极少部分，对于机车车辆、工务工程、电气化铁道等更广泛领域尚未涉足，除了因设备、资金等原因限制外，观念的陈旧、墨守成规、停留在传统规范的量值传递上，也是阻碍发展的重要原因。事实上，在机务段、车辆段、工务段或电务段等运输基层单位有大量的测量设备，其计量参数没有得到量传或溯源，如速度、压力、温度、电压、电流、几何量等主要参数都可以用通用的计量标准进行量传或源源，在这点上我们检定人员应充分利用已建通用计量标准的优势。可以说随着新“铁专”的不断增多，其量传或溯源还处于一种开发、探索的阶段。一方面要了解熟悉各种新型的“铁专”检测设备，主要参数是有这样才能融会贯通，触类旁通，开发出新的检测方法，建立起新的量传或溯源体系。开拓新领域，提高检测能力，“基地”才有生命力。