为进一步加强物料汽车装车出厂的管理，金陵石化计量管理中心组织相关单位，利用现有设备，开发了地中衡称重皮重监控系统，并及时制定了《金陵石化地中衡称重管理办法》，为公司产品公路出厂计量监督增加了又一道防护墙。

      公司部分产品通过汽车从公路出厂，数量以地中衡称重数量作为结算量。汽车称重必须进行两次过衡，装满货物后称得的毛重，扣除空车时称得的皮重才是产品出厂的结算量。由于空车皮重数据直接影响到货物结算数据，个别不法司机为利益所动，想方设法增加空车重量，以达到少付款多提货的目的。他们一般采用在汽车上私装水箱蓄满水、在驾驶室放置重物、副驾或后座位带人等非法手段来增加空车皮重，在装完货进行称重前再偷偷放尽水、通过移物移人等办法，减少货物称重数量，给企业造成经济损失。为加强地中衡称重计量监督，避免公司效益流失，计量管理中心今年通过对兄弟企业调研、现场实地考察、走访客户及暗访等办法，掌握了大量第一手资料，及时组织相关单位及工程技术人员针对目前地中衡称重中出现的问题，开发出地中衡皮重称重监控系统，并可通过网络实施远程监控，极大地提高了计量管理水平。系统中录入运输车辆行车证上核准的标准空车重量，过稀衡时实际称重空车重量与标准空车重量进行比较，超出规定范围即自动报警。在炼油运行三部沥青出厂地中衡称重中得到运用，初次使用运行部就及时发现了问题，取得了良好效果，现通过每天的网上核查发现，现在的空车重量控制得非常好，其余产品出厂地中衡皮重监控系统正在推广之中。

      为了进一步规范汽车出厂计量管理流程，计量管理中心组织制定了《金陵石化地中衡称重管理办法》。《办法》明确了各单位的职责，对称重过程与监控系统的使用提出了具体的要求，由于各相关单位能严格执行管理办法，汽车出厂的计量管理水平得到明显的提高。