近日，通辽市科尔沁区交通、运管部门对市区内的２７８４辆出租车计价器进行了招标采购。 出租车计价器招标采购，这在我区还为数不多，为保证招标活动公开、公平、公正，交通、运管部门还邀请了一百多名出租车司机观看整个招标过程，有六名出租车车主还有幸成为招标大会的评委，占评委总数的一半左右，成为这次招标会引人注目的一个亮点。上午九点，计价器招标活动正式开始。 公正员：“这个都是昨天接标的时候，我们封的，现在现场看，封条都完好无损，这是四家。” 其实早在招标大会之前，科尔沁区交通、运管部门就组织各方代表对全国五十多家出租车计价器生产厂家进行了系统的考察，最后确定了来自江苏、沈阳、江西的四家出租车计价器生产企业作为竞标单位。 通辽市科尔沁区交通运输管理所所长　刘开宏：“我们要求从价位、产品质量以及企业信誉度、售后服务都是优中选优的。” 就冲着这一点，竞标一开始，各招标企业就亮出了杀手涧，有打市场占有量这一品牌的、有靠地位优势的，还有想凭高科技含量取胜的，总之各竞标企业都认真细致的演示着自家的产品，讲解着各自产品的优势和特点，甚至提出了将投标保证金转为合同履行保证金、免费培训维修人员、延长保修期等优厚的条件来吸引评委的好感，尽管这样，评委还是针对通辽市温差较大的特点向竞标企业提出了质疑。 评委：“没有车库，在最冷的时候，冷冻一晚上，第二天早晨起车，能不能马上正常工作？没问题，这个我敢保证，即便出租车换了，计价器也不换，照样能用。” 不过，最终南京通用出租车计价器厂还是以全国百分之二十的市场占有份额，９６０元的较低价格和良好的企业信誉度毫无悬念的成为通辽市科尔沁区出租车计价器的供应商。 竞标企业负责人：“一般厂家都不希望招标方这样做，都希望一个厂家进来，一个厂家出去，这种做，比较残酷，厂家面对面，价格也知道了，服务也知道了，你的技术也知道了，（但）对（出租车）业主是最实惠的。” 出租车车主：“亲自参加了，我们心里都明明白白的知道，怎么个消费水准，还有产品质量，我们大伙儿心里都有数了。” 出租车车主：“这种招标投标就是引入一种竞争，不管是产品质量，还是价格，对我们经营者来说都是一种实惠，完全是为我们着想。”